Предполагалось через отверстие в детали 1 с помощью длинной биты, проходя деталь 2 прикручивать саморез через отверстие в детали 3 к ступени. Вроде бы – ну что тут такого: берем направляющую нужного диаметра и закручиваем. Но инженер данной конструкции не учел следующие особенности: отверстия можно высверлить только в вертикальном положении трубы уже полностью сваренной конструкции. А полностью сваренную конструкцию необходимо строго выставлять в уровень и малейшее смещение тонкого сверла сделает отверстия не соосными и попасть в такое отверстие будет время-затратно. К слову, расстояние между плоскостью детали 1 и детали 3 = 271мм.
Итогом этой ситуации стало то, что ступени прикручивались целый день, но были прикручены. Для таких каркасов существует множество вариантов крепления, с которыми все получается намного быстрее и проще.
Вывод из этой ситуации может быть такой: всегда стоит доверять проектирование специалисту, который побывал «в полях», который сам представляет как именно данная конструкция будет собираться или «а хватит ли места, чтобы ключом поворачивать гайки» и задаваться другими интересными вопросами «наперед».